Laadpaal aansluiten op de groepenkast — Type B beveiliging & componenten

Laadpaal aansluiten op de groepenkast — complete gids

Elektrisch rijden groeit snel. Wie thuis laadt, laadt het voordeligst en gemakkelijkst. Maar een laadpaal aansluiten op de groepenkast is geen standaard klusje. De beveiliging moet kloppen — zowel voor de veiligheid van de woning als om te voldoen aan de geldende NEN-normen. Deze pagina legt uit wat u nodig heeft en waarom.

Het DC-risico: waarom Type B zo belangrijk is

Een elektrische auto heeft een grote accu op gelijkstroom (DC). Bij een defect in de laadpaal kan DC-lekstroom via de laadkabel de woning binnendringen. Een standaard Type A aardlekschakelaar is niet ontworpen voor vlakke gelijkstroom — bij een DC-component boven 6 mA kan de ringkern magnetisch verzadigen, waardoor de aardlekschakelaar zijn werking volledig verliest. Een Type B aardlekschakelaar heeft een extra meetcircuit specifiek voor gelijkstroom en schakelt wél correct af bij DC-lekstromen. Daarmee voldoet u aan de IEC 61851-1 norm voor laadpalen.

Vuistregel: gebruik altijd een Type B aardlekschakelaar, tenzij de laadpaalleverancier een schriftelijke 6mA verklaring kan overleggen. Deze verklaring garandeert dat de laadpaal zelf interne DC-beveiliging heeft, waardoor een Type A voldoet. Bekende merken als Alfen, NewMotion en Zappi leveren doorgaans wél zo'n verklaring — maar controleer dit altijd per model.

Type B aardlekschakelaar of Type B aardlekautomaat?

Hier maken veel mensen een verkeerde keuze. Er zijn twee oplossingen:

Optie 1 — Type B aardlekschakelaar + aparte installatieautomaat
U plaatst een SEP Type B aardlekschakelaar in de groepenkast, met daarachter een aparte installatieautomaat voor de laadpaalgroep. Dit is de meest gebruikte oplossing en biedt de meeste flexibiliteit: u kunt meerdere groepen achter dezelfde Type B aardlekschakelaar plaatsen, zoals de laadpaal én een kookgroep.

Optie 2 — Type B aardlekautomaat (RCBO)
Een SEP Type B aardlekautomaat combineert de Type B aardlekbeveiliging én de installatieautomaat in één component. Voordeel: spaart modulebreedte in de groepenkast. Nadeel: per groep één RCBO nodig, wat bij meerdere laadpaalgroepen duurder uitvalt. Ideaal voor situaties met beperkte ruimte.

1-fase of 3-fase laadpaal?

Het vermogen van uw laadpaal bepaalt welk type groepenkast u nodig heeft.

1-fase laadpaal (tot ±7,4 kW)
Geschikt voor een standaard 1-fase groepenkast, mits de totale gelijktijdige belasting onder de 5.800 tot 8.000 Watt blijft. Een 1-fase aansluiting is ongeschikt voor krachtgroepen. Beveiliging: Type B aardlekschakelaar 2-polig 40A + installatieautomaat B16.

3-fase laadpaal (7,4 kW tot 22 kW)
Heeft u een 3-fase aansluiting of verwacht u een hogere gelijktijdige belasting (laadpaal + warmtepomp + inductiekoken), dan is een 3-fase groepenkast met krachtgroep de juiste keuze. Beveiliging: Type B aardlekschakelaar 4-polig 63A + installatieautomaat 3-fase B16 of B20.

Vuistregel voor de automaat: benodigde automaat = laadpaalvermogen ÷ (fasen × 230V × 0,8). Een 11 kW laadpaal op 3-fase vraagt om een 20A automaat (3 × 230V × 20A × 80% = 11 kW).

Geen ruimte in de groepenkast?

Een Type B aardlekschakelaar neemt 4 modulebreedte in beslag, de bijbehorende krachtgroep nog eens 2. Heeft u onvoldoende ruimte? Dan zijn er twee oplossingen:

• Groepenkast vervangen — kies een 3-fase groepenkast met voldoende modules voor de laadpaalbeveiliging én toekomstige uitbreidingen zoals zonnepanelen of een warmtepomp.
• Uitbreidingskast plaatsen — een compacte SEP MST uitbreidingskast naast de bestaande groepenkast biedt ruimte voor de Type B aardlekschakelaar en krachtgroep, zonder de hele groepenkast te vervangen.

6mA verklaring — wat is het en wat betekent het?

Een 6mA verklaring is een schriftelijke garantie van de laadpaalleverancier dat hun product voorzorgmaatregelen heeft genomen om DC-lekstroom te beperken tot onder de 6 mA. Dit kan via een ingebouwde galvanische scheiding, een ingebouwde Type B functie of andere interne maatregelen — de technische uitvoering doet er voor u niet toe. Met zo'n verklaring is een Type B aardlekschakelaar formeel niet vereist — maar het blijft de veiligste keuze, zeker bij twijfel of bij ontbreken van documentatie.

Heeft u de verklaring niet of weet u het niet zeker? Kies dan altijd voor een Type B aardlekschakelaar. De meerkosten ten opzichte van een Type A wegen nooit op tegen de risico's.

Oude stoppenkast — vervangen of uitbreiden?

Een verouderde stoppenkast is in de meeste gevallen ongeschikt voor een laadpaal. Wettelijk mogen maximaal 4 eindgroepen achter één aardlekschakelaar worden geplaatst, en een stoppenkast zit doorgaans al vol. Bovendien beschikt een stoppenkast niet over de modules die nodig zijn voor een Type B aardlekschakelaar.

Ons advies: vervang de stoppenkast door een moderne 1-fase groepenkast of 3-fase groepenkast met voldoende capaciteit voor uw huidige én toekomstige situatie.

Toekomstbestendig installeren

Heeft u nu een 1-fase aansluiting maar overweegt u in de toekomst over te stappen op 3-fase (netverzwaring via uw netbeheerder)? Kies dan nu al voor een groepenkast met 4-polige hoofdschakelaar. Zodra de netverzwaring gereed is, hoeft u geen nieuwe componenten aan te schaffen — de groepenkast is al klaar voor 3-fase.

Meer informatie over netverzwaring vindt u op mijnaansluiting.nl.

Samenvatting — wat heeft u nodig voor een laadpaal aansluiting?

• Type B aardlekschakelaar — 2-polig (1-fase) of 4-polig (3-fase), 40A of 63A, 30mA
• Of: Type B aardlekautomaat (RCBO) — beveiliging en automaat in één, spaart modulebreedte
• Installatieautomaat — B16 of B20 afhankelijk van laadpaalvermogen
• Voldoende ruimte in de groepenkast — anders nieuwe groepenkast of uitbreidingskast

Twijfelt u welke combinatie bij uw situatie past? Wij helpen u 7 dagen per week tot 22:00u — bel 0524 711 007 of gebruik onze groepenkast configurator.